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4F630-20-AC100VCKD紧凑型气缸的详细资料:
4F630-20-AC100VCKD紧凑型气缸
上海维特锐公司主营·九游会AG·产品有:
一、气动元件:
德国品牌:德国FESTO气动元件,德国宝德BURKERT电磁阀,德国海隆诺冠;
日本品牌:日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 小金井气动元件日本NOK;
韩国品牌:韩国YPC气动元件, 韩国TKC 韩国YSC气动元件TPC气动元件;
意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,美国ASCO电磁阀,美国ROSS
二、工控·九游会AG·产品:
德国品牌:德国PILZ继电器 ,德国IFM传感器 ,德国海德汉HEIDENHAIN,
德国P+F传感器,德国RENCON编码器;德国TURCH图尔克, 德国赫斯曼工业交换机
日本品牌:日本欧姆龙传感器 日本神视 日本基恩士 ,日本奥普士;
日本SUMTAK(盛太克)编码器,日本内密控编码器,
三、液压元件
美国NUMATICS纽曼帝克,PARKER气动液压,VICKERS威格士,美国MOOG,美国FAIRCHILD,美国ROSEMOUNT罗斯蒙特,美国丹尼逊
德国HAWE哈威 德国REXROTH力士乐,HYDAC贺德克,德国E+H
日本油研(YUKEN)日本不二越NACHI, 日本TOYOOKI丰兴日本大金
意大利ATOS阿托斯。
4F630-20-AC100VCKD紧凑型气缸
ckd气缸的的种类:
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
ckd气缸的结构:
ckd气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示:ckd气缸原理图:
1.缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
2.端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
本公司为“上海维特锐”,主要负责内地进口液压,气动品牌的销售和服务,从德国、美国、日本、瑞典、香港、新加坡等国家直接进口液压、气动及工控·九游会AG·产品,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME)德国(EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美国(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)液压及气动工控·九游会AG·产品等,经过过多的经销商,从而以优廉的价格提供适合市场要求的优质·九游会AG·产品。
CKD气缸常用型号:
、AG41-03-2-02HAB-AC100V
、4F521-15、4F521-10
、4F630-20-AC100V、
4F630-20-LK-AC100V、
4F630-15-LK-AC100V、
4F310-10-B-DC24V、
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